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征求意见稿规定，只有保险法人机构自己设立的才是自营网络平台。保险机构控股、参股或者通过子公司、母公司设立的都不属于自营网络平台，不得经营保险业务。同时，借鉴英美日等发达保险市场经验，规定营销宣传合作机构参与保险活动仅限定于根据持牌保险机构委托，从事展示、说明和网站跳链等营销宣传活动，营销宣传合作机构及其工作人员不得开展保险销售，不得开展保险产品咨询，不得开展保费试算，不得片面比较价格和简单排名，不得为投保人设计投保方案，不得代办投保手续，不得代收保费，不得限制保险机构获取客户投保信息。
在易居打造的这个生态闭环中，各个板块环环相扣，业务间相互支撑，又相互促进，从而实现内部造血，随着房地产行市场进入下半场，埋头苦干的“服务生”正不断创新着服务方式，上半年的成绩或许只是易居成年后的新起点。C位服务生的下一个30年：折腾不止围绕房地产开发全链条，易居发明了众多新鲜玩意，把服务这项累人的活折腾出了花，也把自己送上了地产服务行业的顶端，不过，高处不胜寒，易居凭着这股折腾的劲儿，能否长居高位呢？
来源：刘艳/科技日报责任编辑：张玉8月24日，浙江乐清女孩乘滴滴顺风车被驾驶员残忍杀害。事发4天后，滴滴公司程维和柳青于28日晚联名发表致歉信，表达“悲痛和自责”，并“向所有人郑重道歉”。致歉虽姗姗来迟，但仍感一丝欣慰，也说明滴滴公司已开始反思。但致歉信中关于安全保障的举措主要集中于产品的升级、系统功能的优化以及乘客出现人身安全问题时的警企联动，对如何“合法合规经营，加强源头安全”等关键性问题却只字未提。
江淮汽车的销售统计数据显示，该公司各类汽车及底盘销售累计25.23万辆，同比下降8.16%，其中SUV仍然下滑比较严重，自2016年下半年开始，曾经月销2万的小型SUV瑞风S3如今月均销量也不过3000-4000辆，而被寄予厚望的紧凑型SUV瑞风S7如今月销量仅有500-600辆，瑞风S2、瑞风S5等也表现惨淡。
大卫·施为默也提及：“与沪/深港通不同，伦敦和上海没有交易时间的重合，因此我们设计了一个存托凭证（DR）形式，”他表示，“伦交所对于沪伦通的发展拥有一个宏伟的蓝图，希望在两边市场都发展一个有效的生态系统，并且可以使得双方都从中受益。”此前，国泰君安的研究显示，“沪伦通”连接的是两个时区不同、市场特点不同、制度差异更大的资本市场，因此需要在审核交易等机制上进行创新。
接下来第二点我想补充的意见是，我们特别关注当前影响国家国际金融安全的一些重大的宏观因素是什么？我们每年会定期组织我们的研究团队，大约国内外一百多名知名专家共同发布我们对全球风险事件的看法，现在可以把我们的研究结论跟大家报告一下，当前和未来一段时间，国际金融安全面临的突出因素是：
